汽车
预计2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。
估计售价低于30万人民币，若售价降至接近25万元甚至低于这一价格，则出货量或有上修空间。
汽车厂商纷纷进军智能手机市场，通过将智能手机与智能座舱系统无缝整合，塑造自己的生态系统，形成差异化用户体验。
10月11日，中国汽车工业协会发布2023年9月汽车工业产销情况，2023年9月，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。
比亚迪生产最初100万辆汽车花了13年时间，再生产200万辆花了一年半的时间，而最新200万辆汽车只用了9个月。“中国汽车的时代已经到来，”王传福如是说。
Apple Car的开发目前看起来已经失去任何能见度。如果苹果不采取收购策略进入汽车市场，我怀疑苹果汽车能否在未来几年内投入大规模生产。
预计到2025年中国车载显示市场规模将达1100亿元左右。
预计蔚来手机将于今年第三季发布...
2023年上半年比亚迪市占率进一步提升至20.4%，预估2023年比亚迪电动车销售量可达300万台，将远高于特斯拉180万台的销售目标，稳居全球电动车市场龙头地位。
总体上，借助海外本土化趋势，中国汽车品牌加速“走出去”同时，正致力于深层夯实“走进去”，其中我国在新能源汽车等方面的系列优势或将加速这一进程。
华勤技术深耕智能硬件ODM行业十余年，已经发展成为具备先进的智能硬件研发制造能力与生态平台构建能力，并在全球消费电子ODM领域拥有领先市场份额和独特产业链地位的大型科技研发制造企业。
中国本土汽车品牌销量不断超越西方竞争对手，这表明中国电动汽车制造商的影响力日益增强...
宁德时代、电装、现代摩比斯、麦格纳国际、爱信、佛瑞亚、LG新能源、法雷奥、李尔...
据光弘科技财报显示，公司2022年实现营收41.79亿元，同比增长15.99%，归属于上市公司股东的净利润为3.01亿元，同比下降14.58%...
随着全球智能手机销售疲软，许多日本大型电子零部件制造商认为，电动汽车零部件将推动新财年的利润增长。